Процедури експлуатації та технічного обслуговування шестеренного насоса
1. Мета: забезпечити правильне використання шестеренного насоса, ретельне технічне обслуговування та технічне обслуговування, щоб він часто перебував у хорошому технічному стані, а також безпечну та стабільну роботу.
2. Процес
2.1 Процес роботи:
2.1.1 Перевірте герметичність усіх фланців і з’єднань трубопроводів перед початком роботи та переконайтеся, що вони щільні та герметичні.
2.1.2 Дискову муфту можна запускати лише без вологи.
2.1.3 Насос повинен бути введений транспортуючою рідиною для початкового запуску, і клапан у всмоктувальному та нагнітальному трубопроводі повинен бути повністю відкритий перед запуском, і суворо заборонено запускати, коли клапан закритий.
2.1.4 Перевірте напрямок обертання двигуна та запустіть його, коли він обертається правильно.
2.1.5 Звертати увагу на температуру підшипників і корпусу насоса в процесі роботи. Під час першого запуску насоса та двигуна температура не повинна перевищувати 80 градусів. Якщо звук насоса та двигуна ненормальний або стрілка амперметра швидко зростає, зупиніться та негайно перевірте.
2.1.6 Спочатку вимкніть двигун, а потім закрийте впускний і випускний клапани насоса.
3. Технічне обслуговування та процедури технічного обслуговування
3.1 Регулярно перевіряйте насос і двигун. Якщо буде виявлено будь-яке порушення, зупиніть насос для перевірки
3.2 Якщо ущільнювальний механізм протікає занадто сильно, сальник слід притиснути або розібрати для обслуговування.
3.3 Тривале використання слід розібрати та очистити, а також захистити від іржі.
3.4 Регулярно перевіряйте запасні частини та замінюйте запчастини, якщо вони пошкоджені.
4. Несправність і причина
4.1 Причинами меншої витрати насоса або відсутності рідини можуть бути:
4.1.1 Немає масла в насосі.
4.1.2 Висота всмоктування перевищує допустиму висоту всмоктування. Всмоктувальні форсунки пропускають повітря.
4.1.3 Висота всмоктування перевищує допустиму висоту всмоктування
4.1.4 Неправильний напрямок обертання.
Надмірний опір всмоктувальної або нагнітальної труби.
4.1.6 Швидкість насоса недостатня.
4.1.7 Витік ущільнення запобіжного клапана та великий зворотний потік рідини.
4.1.8 У рідині багато газу або забитий фільтр.
4.2 Причинами великого протікання ущільнювальної частини насоса можуть бути:
4.2.1 Кришка сальника не запресована.
4.2.2 Знос ущільнювального кільця або відхилення при установці.
4.2.3 Тертя механічного ущільнення компенсує нерівний торець або перекіс монтажу.
4.3 Ненормальний звук, який створює насос, може бути спричинений:
4.3.1 Знос або травма поверхні зуба.
4.3.2 Кавітаційна ерозія виникає, коли висота установки насоса перевищує допустиму висоту всмоктування вакууму.
4.3.3 Знос підшипників.
4.4 Причиною надмірної потужності, необхідної двигуну, може бути:
4.4.1 В'язкість рідини, що подається, занадто висока.
Надмірний опір випускної труби.
4.4.3 Рідина нечиста, що спричиняє скрегіт насоса.
4.4.4 Швидкість перевищує задане значення.
Фактично існує обмеження на швидкість шестеренного насоса залежно від технологічної рідини. Якщо транспортується нафта, насос може обертатися з високою швидкістю, але коли рідина є розплавом полімеру з високою в'язкістю, обмеження значно зменшується.
2 Проблеми шестеренного насоса, які потребують уваги
I. Будова та принцип роботи
Повний шестеренчастий насос включає в себе двигун, редуктор, муфту та кілька частин головки насоса, частину головки насоса разом із корпусом насоса, передню та задню бічні кришки, вал шестерні, підшипник ковзання та ущільнення вала. Високотемпературний шестеренчастий насос — це об’ємний насос, який спирається на зміну робочого об’єму, спричинену зачепленням головної та веденої шестерень для транспортування розплаву. Робочий об'єм складається з корпусу насоса, зубчастої канавки та підшипника з функцією бічної пластини.
Коли шестерня обертається в напрямку, показаному на фіг. 1, розплав надходить у зубчасті канавки двох шестерень у всмоктувальній камері. Під час обертання шестерні розплав подається в розвантажувальну камеру з обох сторін. Поки вал насоса обертається, шестерня штовхає розплав до вихідного отвору, тому вихідний отвір насоса може досягати дуже високого тиску, а швидкість потоку в основному не залежить від тиску нагнітання. Заходи щодо підвищення ресурсу експлуатації
1, оскільки корпус насоса працює при високій температурі, тому під час холодного монтажу слід встановити шарнірну опору на трубопроводі, щоб запобігти зміщенню трубопроводу після нагрівання.
2. Після того, як корпус насоса нагріється, муфта повинна бути відрегульована, щоб уникнути додаткового крутного моменту під час роботи.
3, точка вимірювання тиску на виході насоса, щоб встановити аварійний сигнал блокування зупинки, запуску, інакше, коли напірна труба заблокована, легко пошкодити корпус насоса.
4. При запуску насоса, коли на виході немає тиску, не допускається сліпе прискорення, щоб запобігти передчасному пошкодженню валу або підшипника.
5. Під час очищення піпетуванням не перекачуйте рідину для очищення, видаліть внутрішні частини та встановіть після дозування, щоб уникнути змішування сторонніх речовин у насосі.
6, температура оболонки теплоносія корпусу насоса може бути трохи нижчою, ніж температура теплоносія передньої та задньої куртки. Оскільки в'язкість розплаву є функцією зменшення швидкості зсуву, екструзія шестерень і зсув підшипників підвищать температуру розплаву на 3 ~ 5 градусів після насоса, а зниження температури теплоносія може запобігти деградації розплаву. Дані показують, що шляхом зниження температури підшипникової зони можна значно збільшити несучу здатність, а продуктивність шестеренного насоса можна збільшити на 50 відсотків лише за рахунок збільшення швидкості.
7, швидкість повинна здійснюватися повільно, не тиснути до і після різкого підйому, щоб не пошкодити підшипник або не змусити розплав блокувати канал змащення.
8, фільтр розплаву за випускним отвором шестеренного насоса слід регулярно замінювати та не працювати під високим тиском або навіть у верхній межі тиску протягом тривалого часу.
9, регулярна заміна підшипників може заощадити витрати на технічне обслуговування. Коли виявлено, що знос внутрішньої поверхні вала або підшипника близький до товщини зміцненого шару, вал можна використовувати знову після шліфування та замінити лише підшипник, що може продовжити термін служби вала насоса. на 8-10 років.
10, у разі збою живлення або переривання циклу теплоносія більше ніж на 3 хвилини, насос слід розібрати після очищення, щоб не пошкодити насос через затвердіння розплаву, розтріскування, викликане поганим змащенням підшипників.
3. Операційний менеджмент
1. Щоденне обслуговування
(L) дезінтеграція та очищення шестеренного насоса, підйом, охолодження, запуск і зупинка повинні суворо відповідати положенням експлуатації, щоб уникнути надмірних втрат.
(2) Слід звернути увагу на те, щоб підтримувати стабільний тиск наповнення підвищувального насоса, щоб він мав стабільну об’ємну ефективність, щоб полегшити роботу самого насоса та стабільність якості прядіння за потоком.
(3) для насоса сальникового ущільнення негативного тиску тиск у сальниковій коробці повинен підтримуватися вищим за зовнішній атмосферний тиск. Коли протитиск зменшується, тиск пакувального ящика слід своєчасно відрегулювати, інакше насос буде вдихати повітря, що призведе до розриву стрічки ливарної стрічки, що впливає на грануляцію, що призведе до розряду машини для гранулювання.
(4) щоб часто перевіряти температуру оболонки теплоносія, температура основного корпусу та теплоносія передньої та задньої кришки повинні бути узгодженими.
(5) Кожного разу, коли продуктивність збільшується, вихід, швидкість, вихід, тиск на вході, поточне значення повинні бути записані, а також дані до та після порівняння, ретельного аналізу, щоб якомога швидше знайти аномалії, своєчасна обробка .
2. Загальні несправності та контрзаходи:
(1) Явище несправності: насос не може викачувати
Причини несправності: а, напрямок обертання протилежний; B. Всмоктувальний або випускний клапан закрито; C. Відсутність матеріалу або низький тиск на вході; D, в'язкість занадто висока, насос не може вкусити
Контрзаходи: а, підтвердити напрямок обертання; B, перевірити, чи закритий клапан; C, перевірте клапан і манометр; D, перевірте в'язкість рідини під час роботи на низькій швидкості відповідно до частки швидкості потоку, якщо є потік, приплив недостатній,
(2) Несправність: недостатній потік насоса
Причина несправності: a, всмоктувальний або випускний клапан закритий; B. Низький тиск на вході; C. Забитий випускний трубопровід; D. Витік упаковки; E. Занизька швидкість
Контрзаходи: a, переконайтеся, що клапан закрито; B, перевірити, чи відкритий клапан; C. Переконайтеся, що кількість виділень є нормальною; D. Кріплення; Коли велика кількість витоків впливає на виробництво, операцію слід зупинити та розібрати для перевірки; E. Перевірте фактичну швидкість вала насоса;
(3) Симптоми несправності: ненормальний звук
Причини несправності: a, ексцентриситет муфти або погане змащення b, несправність двигуна; C, редуктор аномальний; D. Погана установка ущільнення валу; E. Деформація або знос валу
Контрзаходи: а. Вирівнювання або заливка мастила; B. Перевірте двигун; C. Перевірте підшипники та шестерні; D. Перевірте ущільнення валу; E. Зупинка для перевірки розбирання
(4) Симптоми несправності: надмірний струм
Причини несправності: а, тиск на виході занадто високий; B. В'язкість розплаву занадто висока; C, погане складання ущільнення валу; D. Знос валу або підшипника; E. Відмова двигуна
Контрзаходи: а. Перевірте наступне обладнання та трубопроводи; B. Тестова в'язкість; C. Перевірте ущільнення валу та відрегулюйте його відповідним чином; D. Після паркування вручну перевірте, чи автомобіль не перевантажений; E. Перевірте двигун
(5) Несправність: насос раптово зупиняється
Причини несправності: а, збій живлення; B. Захист двигуна від перевантаження; C, пошкодження муфти; D. Високий вихідний тиск, реакція блокування; E. Аномальний прикус в помпі; F. Вал і підшипник застрягли
Контрзаходи: а, перевірте джерело живлення; B. Перевірте двигун; C. Відкрийте кришку безпеки та перевірте автомобіль; D. Перевірте систему блокування приладів; E. Перевірте позитивні та негативні поворотні столи після паркування; F. Підтвердження повороту
Примітка. Наведені вище ознаки несправності та контрзаходи є однозначною відповідністю.
Високотемпературний зубчастий насос є необхідним обладнанням для транспортування розплаву поліефіру, наддуву та вимірювання розплаву. Високотемпературний шестеренчастий насос, ніж інші типи насосів для розплаву, має компактну структуру, надійну роботу, низьке енергоспоживання, високу ефективність об’єму, невелику дію зсуву розплаву, стабільність потоку високої в’язкості під високим тиском, відсутність коливань тиску на виході. Насос має унікальні переваги та ключову роль у процесі, тому він відіграє незамінну роль у виробництві поліестеру. Однак, якщо робота шестеренного насоса не використовується належним чином, управління не на місці, не тільки не може відтворити свою ефективність, або навіть спричинити раптове пошкодження насоса.
