Основна функція резервуара для гідравлічного масла в гідравлічній системі - зберігати масло, розсіювати тепло, відокремлювати повітря, що міститься в маслі, і усувати бульбашки. По-перше, слід враховувати ємність паливного бака.
Як правило, мобільне обладнання займає в 2-3 рази максимальну швидкість потоку насоса, а стаціонарне обладнання - в 3-4 рази; по-друге, враховуйте рівень масла в паливному баку. Коли всі гідравлічні циліндри системи витягнуті, рівень масла в паливному баку не повинен бути низьким. При найнижчому рівні масла рівень масла не повинен бути вищим за найвищий рівень масла при втягненні масляного балона; нарешті, враховуючи структуру масляного бака, перегородка в традиційному паливному баку не може служити осадом бруду.
Уздовж поздовжньої осі паливного бака слід встановити вертикальну перегородку. Між одним кінцем цієї перегородки та торцевою пластиною паливного бака є простір для з'єднання просторів по обидва боки перегородки. Вхід і вихід масла в гідравлічному насосі розташовані по обидва боки перегородки на нез’єднаному кінці, так що відстань між входом масла та зворотним мастилом є найдальшою. Бак для гідравлічного масла відіграє більшу роль у відведенні тепла.
